Amity University, Mumbai B.Tech Admissions 2025
Ranked amongst top 3% universities globally (QS Rankings)
एमपी बीई-बीटेक काउंसलिंग 2025 (DTE MP BE-BTech Counselling 2025) - तकनीकी शिक्षा विभाग (DTE), मध्य प्रदेश ने 7 जून, 2025 को राउंड 1 के लिए एमपी बीटेक चॉइस फिलिंग विंडो खोल दी है। पंजीकृत उम्मीदवार डीटीई एमपी बीई चॉइस फिलिंग प्रक्रिया के लिए dte.mponline.gov.in पर लॉग इन कर सकते हैं। राउंड 1 डीटीई एमपी 2025 काउंसलिंग (round 1 DTE MP 2025 counselling) के लिए पंजीकरण 27 मई से शुरू हुआ था। DTE MP पंजीकरण की अंतिम तिथि 20 जून, 2025 थी।डीटीई एमपी 2025 के आंतरिक शाखा परिवर्तन दौर के लिए एमपी बीई सीट आवंटन परिणाम ऑनलाइन प्रकाशित किए जाएंगे।
एमपी बीटेक 2025 च्वॉइस फिलिंग के लिए सीधा लिंक
प्राधिकरण ने आधिकारिक वेबसाइट dte.mponline.gov.in पर DTE MP 2025 प्रवेश तिथियों की घोषणा की थी। उम्मीदवारों को MP BE 2025 प्रवेश के लिए CLC आवेदन पत्र ऑनलाइन भरना होता है। ध्यान दें कि MP BTech 2025 के लिए काउंसलिंग JEE Main स्कोर और कक्षा 12 की मेरिट के आधार पर होगी।
जिन उम्मीदवारों को एमपी डीटीई काउंसलिंग 2025 के माध्यम से सीटें आवंटित की जाएंगी, उन्हें दस्तावेज़ सत्यापन के लिए आवंटित संस्थान में रिपोर्ट करना चाहिए। अधिकारी एक अलग संस्थान-स्तरीय डीटीई एमपी 2025 काउंसलिंग भी आयोजित करेंगे। MP BE 2025 प्रवेश के माध्यम से BE/BTech सीटों की तलाश करने वाले छात्रों को DTE MP काउंसलिंग 2025 के बारे में पूरा लेख पढ़ना चाहिए ताकि कोई भी अपडेट छूट न जाए।
प्राधिकरण ने आधिकारिक वेबसाइट पर एमपी डीटीई 2025 काउंसलिंग के लिए विस्तृत कार्यक्रम जारी किया है। उम्मीदवार नीचे दिए गए महत्वपूर्ण विवरण देख सकते हैं।
विवरण | तिथियां | |
राउंड 1 (जेईई मेन 2025 पर आधारित) | ||
ऑनलाइन पंजीकरण | 27 मई से 20 जून, 2025 | |
आवेदन सुधार | 21 जून से 22 जून, 2025 | |
चॉइस फिलिंग | 7 जून से 24 जून, 2025 | |
सामान्य मेरिट सूची | 25 जून 2025 | |
सीट आवंटन पत्र की उपलब्धता, दस्तावेजों का सत्यापन, आवंटित संस्थान में रिपोर्टिंग और अंतिम प्रवेश | 30 जून से 4 जुलाई 2025 | |
सीट आवंटन का अपग्रेशन | 30 जून से 4 जुलाई 2025 | |
अपग्रेशन सीट आवंटन पत्र की उपलब्धता, आवंटित संस्थान में रिपोर्टिंग और अंतिम प्रवेश | 7 जुलाई से 10 जुलाई 2025 | |
राउंड 2 (जेईई मेन 2025 पर आधारित) | ||
ऑनलाइन पंजीकरण | 5 जुलाई से 12 जुलाई 2025 | |
आवेदन सुधार | 13 जुलाई से 14 जुलाई 2025 | |
च्वाइस फिलिंग एवं लॉकिंग | 8 जुलाई से 16 जुलाई 2025 | |
कॉमन मेरिट लिस्ट जारी | 17 जुलाई 2025 | |
सीट आवंटन पत्र की उपलब्धता, दस्तावेजों का सत्यापन, आवंटित संस्थान में रिपोर्टिंग और अंतिम प्रवेश | 21 जुलाई से 25 जुलाई | |
संस्था स्तर की काउंसलिंग रजिस्ट्रेशन | 2 अगस्त से 5 अगस्त 2025 | |
एडमिशन | 6 अगस्त सुबह 10 बजे से | |
रिक्त रह गई सीटों के लिए संस्था स्तर की काउंसलिंग रजिस्ट्रेशन (सेकेंड) ऑनलाइन रजिस्ट्रेशन | 7 अगस्त से 10 अगस्त 2025 | |
एडमिशन | 11 अगस्त 2025 सुबह 10 बजे से | |
रिक्त रह गई सीटों के लिए संस्था स्तर की काउंसलिंग रजिस्ट्रेशन (थर्ड) | 12 अगस्त से 14 अगस्त 2025 | |
एडमिशन | 14 अगस्त 2025 (रात्रि 11.45 तक) |
इवेंट्स | तिथियां |
ऑनलाइन पंजीकरण | 27 जुलाई से 28 जुलाई 2025 |
ब्रांच परिवर्तन की सूची | 31 जुलाई 2025 (दोपहर 3 बजे तक) |
महत्वपूर्ण लिंक-
उम्मीदवारों के संदर्भ के लिए एमपी डीटीई 2025 काउंसिलिंग और सीट आवंटन (MP BE 2025 counselling and seat allotment in hindi) की विस्तृत प्रक्रिया का उल्लेख नीचे किया है।
चरण 1- पंजीकरण और दस्तावेजों का ऑनलाइन सत्यापन: सभी पात्र उम्मीदवार जिन्हें काउंसलिंग में भाग लेने के लिए बुलाया जाएगा, उन्हें पहले पंजीकरण करना होगा और अपने आवश्यक दस्तावेजों का सत्यापन करवाना होगा। एमपी डीटीई 2025 काउंसलिंग (MP BE 2025 Counselling in hindi) में पंजीकरण और दस्तावेजों का सत्यापन ऑनलाइन मोड में किया जाएगा। ध्यान रहे कि डीटीई एमपी ऑनलाइन (dte mp online) पंजीकरण और दस्तावेज सत्यापन दोनों के लिए एक पर्ची जेनरेट होती है। अगर उम्मीदवार केवल अपना डीटीई एमपी ऑनलाइन (dte mp online) करा पाते हैं, लेकिन दस्तावेजों का सत्यापन नहीं कराते, तो केवल डीटीई एमपी ऑनलाइन (dte mp online) के लिए पर्ची उत्पन्न जारी होगी। इसके अलावा इन उम्मीदवारों को अपने दस्तावेजों के सत्यापन के लिए सहायता केंद्र पर जाना होगा।
एमपी डीटीई काउंसलिंग 2025 (mp dte counselling) में सत्यापन के लिए निम्नलिखित दस्तावेजों की आवश्यकता होगी
कक्षा 10 और 12 की मार्कशीट
एमपी का निवास प्रमाण पत्र (यदि लागू हो)
आरक्षित श्रेणी का प्रमाणपत्र (यदि लागू हो)
परिवार का आय प्रमाण पत्र (TFW और OBC श्रेणी के उम्मीदवारों के लिए)
आधार कार्ड
अन्य आवश्यक दस्तावेज
1000+ Recruiters | 450+ Patents | 50000+ Alumni network
Registrations Deadline- 12th June | India's youngest NAAC A++ accredited University | NIRF rank band 151-200 | 2200 Recruiters | 45.98 Lakhs Highest Package
चरण 2- चॉइस भरना और शुल्क भुगतान करना: एक बार ऊपर बताए गए चरण के सफलतापूर्वक पूरा हो जाने के बाद उम्मीदवारों को अपनी पसंद के क्रम में कॉलेजों के अपने विकल्पों को भरना होता है। उम्मीदवारों को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि वे भरे जाने के बाद अपनी पसंद को लॉक कर दें। एक बार विकल्प दे देने के बाद उम्मीदवारों को गैरवापसी योग्य एमपी डीटीई 2025 काउंसलिंग फीस (MP DTE 2025 counselling) और शिक्षण शुल्क के एक हिस्से का भुगतान करना होगा। शुल्क भुगतान ऑनलाइन मोड (पेटीएम, क्रेडिट/डेबिट कार्ड या नेट बैंकिंग के माध्यम से) या ऑफलाइन मोड में (सहायता केंद्रों पर नकद के माध्यम से) किया जा सकता है।
एमपी डीटीई काउंसलिंग और सीट आवंटन शुल्क (MP DTE Counselling and Seat Allotment Fees)
ईवेंट | फीस (रुपये में) |
काउंसलिंग फीस | ₹400/- |
आंशिक ट्यूशन फीस | ₹1,000/- |
पोर्टल फीस | ₹130/- |
कुल | ₹1530/- |
चरण 3 - एमपी डीटीई सीट आवंटन 2025 : मेरिट सूची में जगह, सीटों की उपलब्धता और पसंद के आधार पर, उम्मीदवारों को एमपी डीटीई 2025 में भाग लेने वाले संस्थानों में सीटें आवंटित की जाएंगी। निकाय जेईई मेन 2025 और 12वीं के अंकों से सीट पाने वाले छात्रों के लिए एमपी डीटीई 2025 सीट आवंटन परिणाम (MP DTE 2025 seat allotment results) जारी करेगा। आधिकारिक वेबसाइट से या इस लेख में दिए गए लिंक से (एक बार सक्रिय होने पर लिंक को अपडेट किया जाएगा) उम्मीदवार सीट आवंटन परिणाम घोषित होने के बाद अपने सीट आवंटन पत्र डाउनलोड करने में सक्षम होंगे।
अपने एमपी डीटीई 2025 सीट आवंटन पत्र (MP BE 2025 seat allotment letter in hindi) को डाउनलोड करने के लिए अपने रोल नंबर/आवेदन संख्या, जन्म तिथि, राउंड नंबर और पासवर्ड का उपयोग करके परामर्श पोर्टल पर लॉग इन करना होगा।
चरण 4- आवंटित संस्थान में रिपोर्ट करना, दस्तावेज सत्यापन और प्रवेश लेना: जिन उम्मीदवारों को सीटों की पेशकश की जाएगी, उन्हें दस्तावेज सत्यापन के लिए आवंटित संस्थान में रिपोर्ट करना होगा। इसके अलावा, उन्हें अपने एमपी डीटीई 2025 प्रवेश (MP BE 2025 admission in hindi) की पुष्टि करने के लिए संस्थान में प्रवेश शुल्क का भुगतान करना होगा।
महत्वपूर्ण लिंक-
सीट आवंटित होने के बाद उनके पास चुनने के लिए निम्नलिखित विकल्प होंगे। यदि वे आवंटन से संतुष्ट नहीं हैं तो वे नीचे दिए गए विकल्पों में से किसी एक को चुन सकते हैं।
विकल्प 1- अपग्रेड सीट: यदि उम्मीदवार उन्हें आवंटित सीट से संतुष्ट नहीं हैं, तो वे अपग्रेड करने का विकल्प चुन सकते हैं। हालांकि, यह विकल्प केवल उन उम्मीदवारों द्वारा चुना जा सकता है जो जेईई मेन 2025 के अंकों के आधार पर आवेदन करेंगे। योग्यता परीक्षा के आधार पर आवेदन करने वाले उम्मीदवारों को विकल्प नहीं मिलेगा।
विकल्प 2- इंटरनल ब्रांच स्लाइडिंग: उम्मीदवारों को सीट आवंटित होने के बाद उसी संस्थान में वे रिक्त या ड्रॉपआउट सीटों के लिए इंटरनल ब्रांच स्लाइडिंग का विकल्प चुन सकते हैं। हालांकि, इस विकल्प का चयन करने के लिए उम्मीदवारों को 100 रुपये पोर्टल शुल्क का भुगतान करना होगा।
यदि सीटें खाली रहती हैं, तो सरकार, निजी, स्व-वित्तपोषित और सरकारी-वित्त पोषित संस्थानों में प्रवेश के लिए एमपी डीटीई काउंसलिंग और सीट आवंटन 2025 (MP BE Counselling & Seat Allotment 2025 in hindi) का एक विशेष दौर आयोजित किया जाएगा। इस राउंड का आयोजन जेईई मेन 2025 और कक्षा 12वीं की मेरिट के आधार पर किया जाएगा। यदि सीटें खाली रह जाती हैं तो एमपी डीटीई 2025 काउंसिलिंग और सीट आवंटन (MP DTE 2025 Counselling & Seat Allotment) का एक दौर केवल निजी संस्थानों के लिए आयोजित किया जाएगा।
ये भी पढ़ें-
एमपी डीटीई 2025 काउंसलिंग और सीट आवंटन (MP DTE 2025 counselling and seat allotment) में भाग लेने वाले संस्थानों की सूची नीचे तालिका में देखी जा सकती है। एमपी डीटीई 2025 में भाग लेने वाले संस्थानों (participating institutes of MP BE 2025) के साथ-साथ, उम्मीदवार प्रत्येक संस्थान में उपलब्ध सीटों की संख्या भी पता कर सकते हैं।
एमपी डीटीई 2025 प्रतिभागी संस्थान (MP DTE 2025 Participating Institutes)
क्रम संख्या | संस्थान का नाम | ब्रांच | इनटेक |
सरकारी सहायता प्राप्त | |||
1 | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 | |
एआईएमएल | 60 | ||
ऑटो | 60 | ||
सीई | 120 | ||
केमिकल | 60 | ||
सीएसडी | 60 | ||
सीएसई | 120 | ||
ईई | 120 | ||
ईईआईओटी | 60 | ||
ईएल | 120 | ||
इलेक्ट्रॉनिक्स और दूरसंचार | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
आईटीएआईएआर | 60 | ||
आईटीआईओटी | 60 | ||
एमएसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
2 | एजी | 60 | |
एआईएडीएस | 60 | ||
सीई | 60 | ||
सीएसई | 120 | ||
सीएसईबीसी | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 60 | ||
ईआई | 60 | ||
आईएनओटी | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
3 | श्री जी.एस. इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, इंदौर (म.प्र.) (1952) | बीईआईएल | 30 |
बीएम | 30 | ||
सीई | 90 | ||
सीएसई | 120 | ||
ईई | 90 | ||
ईआई | 90 | ||
इलेक्ट्रॉनिक्स और दूरसंचार | 90 | ||
आईपी | 90 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
सरकारी स्वायत्त | |||
1 | सीई | 60 | |
ईसी | 60 | ||
ईई | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
2 | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 | |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 90 | ||
ईई | 60 | ||
आईपी | 90 | ||
आईटी | 90 | ||
मैकेनिकल | 80 | ||
एमटीईएनजी | 60 | ||
3 | सीई | 39 | |
मैकेनिकल | 39 | ||
4 | सीई | 60 | |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
5 | उज्जैन इंजीनियरिंग कॉलेज (पूर्व शासकीय इंजीनियरिंग कॉलेज 1966) | सीई | 30 |
केमिकल | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
प्राइवेट | |||
1 | एक्रोपोलिस इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च, इंदौर (2005) | सीई | 60 |
सीएसई | 240 | ||
सीएसईसीएस | 60 | ||
सीएसईडीएस | 60 | ||
सीएसईआईएल | 60 | ||
सीएसईआईएमएल | 120 | ||
सीएसआईटी | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
2 | सीई | 60 | |
सीएसई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
3 | एजीआरआईटीईसीएच | 60 | |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
एफ़टीएस | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
माइनिंग | 60 | ||
4 | सीई | 120 | |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
5 | सीई | 60 | |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 60 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
6 | एनी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च सेंटर, छिंदवाड़ा (2013) | ऑटो | 30 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
7 | सीई | 60 | |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 90 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
8 | बाबूलाल ताराबाई इंस्टीट्यूट ऑफ रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी, सागर (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
सीएसईआईएमएल | 30 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
9 | बदेरिया ग्लोबल इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड मैनेजमेंट, जबलपुर | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईडीएस | 30 | ||
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
सीएसईआईटीसीएस | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
10 | बगुलामुखी कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2009) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईई | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
11 | बंसल कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, ओबेदुल्लागंज, रायसेन (2002) | सीई | 30 |
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
12 | बंसल इंस्टीट्यूट ऑफ रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
13 | बंसल इंस्टीट्यूट ऑफ रिसर्च टेक्नोलॉजी एंड साइंस, भोपाल (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
14 | बंसल इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2000) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
15 | बेथेस्डा इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, ग्वालियर (2011) | सीई | 50 |
सीएसई | 50 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 50 | ||
16 | भोपाल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट, भोपाल (2009) | सीएसई | 30 |
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
17 | भोपाल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, भोपाल (2002) | सीई | 60 |
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 90 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
18 | भोपाल प्रौद्योगिकी संस्थान, भोपाल (2007) | सीएसई | 90 |
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 90 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
19 | बीएम कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, इंदौर (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
20 | चमेली देवी ग्रुप ऑफ इंस्टीट्यूशंस, इंदौर (2006) | एआईएडीएस | 60 |
सीई | 30 | ||
सीएसई | 180 | ||
सीएसआईटी | 90 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
21 | कॉर्पोरेट इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2008) | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
22 | गिरधर शिक्षा एवं समाज कल्याण समिति ग्रुप ऑफ इंस्टीट्यूशंस, मंडीदीप, रायसेन (2009) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
23 | ग्लोबल इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड साइंस, बड़वानी (2008) | सीई | 30 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 60 | ||
एफ़टीएस | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
24 | गुरु रामदास खालसा इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, जबलपुर (1997) | एआईएडीएस | 30 |
सीई | 30 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
25 | ग्वालियर इंस्टीट्यूट ऑफ इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, ग्वालियर (2008) | एईआईई | 30 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
26 | ज्ञान गंगा कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, जबलपुर (2006) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
27 | ज्ञान गंगा प्रौद्योगिकी एवं विज्ञान संस्थान, जबलपुर (2003) | AIR | 60 |
सीई | 60 | ||
सीएसबीएस | 60 | ||
सीएसडी | 60 | ||
सीएसई | 180 | ||
सीएसईडीएस | 60 | ||
सीएसईआईएमएल | 120 | ||
सीएसईआईटीसीएस | 60 | ||
ईसी | 120 | ||
ईई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
28 | ज्ञान सागर कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, सागर (2009) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
सीएसईएआई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
29 | हितकर्णी कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी, जबलपुर (1997) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
30 | आईएएसएससीओएम फॉर्च्यून इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 45 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
31 | आईईएस कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2007) | सीई | 120 |
सीएसबीएस | 60 | ||
सीएसई | 180 | ||
सीएसईसीएस | 60 | ||
सीएसईडीएस | 60 | ||
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
ईसी | 120 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 120 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
32 | इंदौर विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी संस्थान, इंदौर (2003) | एआईएमएल | 60 |
सीई | 30 | ||
केमिकल | 30 | ||
सीएसई | 180 | ||
सीएसईआईटीसीएस | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
33 | इन्फिनिटी मैनेजमेंट एंड इंजीनियरिंग कॉलेज, सागर (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
34 | इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट, ग्वालियर (1997) | सीई | 30 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईडीएस | 30 | ||
सीएसईआईएमएल | 30 | ||
सीएसईआईओटी | 30 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
35 | आईपीएस अकादमी, इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड साइंस, इंदौर (1999) | एजीई | 60 |
सीई | 60 | ||
केमिकल | 30 | ||
सीएसई | 180 | ||
सीएसईडीएस | 120 | ||
सीएसईआईएमएल | 120 | ||
सीएसईआईओटी | 60 | ||
सीएसईआईटीसीएस | 60 | ||
सीएसईआरसी | 60 | ||
सीएसआईटी | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
एफ़टीएस | 120 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
36 | आईपीएस कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट, ग्वालियर (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
37 | जय नारायण कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2003) | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 |
एआईएमएल | 90 | ||
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
38 | जवाहरलाल प्रौद्योगिकी संस्थान, बोरावां (M.C.A.) | सीएसईडीएस | 60 |
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
39 | जवाहरलाल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, बोरावां, खरगोन (1997) | एजीई | 60 |
सीई | 90 | ||
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
40 | जवाहरलाल नेहरू कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, रीवा (2007) | सीई | 120 |
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 45 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
माइनिंग | 60 | ||
41 | कैलाश नारायण पाटीदार कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
42 | कोपल इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2009) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
43 | लक्ष्मी नारायण कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस (आरआईटी), इंदौर (2002) | सीई | 30 |
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
44 | लक्ष्मी नारायण कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, भोपाल (2006) | सीई | 30 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईसीएस | 120 | ||
सीएसईआईएमएल | 180 | ||
ईसी | 30 | ||
45 | लक्ष्मी नारायण कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी एक्सीलेंस, भोपाल (2007) | सीएसई | 180 |
सीएसईडीएस | 120 | ||
सीएसईआईएमएल | 120 | ||
ईसी | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
46 | लक्ष्मी नारायण कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (1994) | एआईएडीएस | 180 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 360 | ||
सीएसईआईएमएल | 180 | ||
सीएसईआईटीसीएस | 180 | ||
ईसी | 180 | ||
ईई | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
47 | लक्ष्मी नारायण कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, इंदौर (2004) | ऑटो | 30 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
48 | लक्ष्मी नारायण कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, जबलपुर (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
एमएमपी | 60 | ||
49 | लक्ष्मीपति इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
50 | एलएनसीटी (भोपाल) इंदौर परिसर (2006) | सीई | 30 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
51 | महाकाल इंस्टीट्यूट टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट, उज्जैन (2007) | सीई | 30 |
सीएसई | 120 | ||
52 | महाकाल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, उज्जैन (2001) | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
53 | महाराणा प्रताप कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, ग्वालियर (1996) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
54 | मालवा इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, इंदौर (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
55 | मालवा इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, इंदौर (2004) | ऑटो | 30 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
56 | मथुरा देवी प्रौद्योगिकी एवं प्रबंधन संस्थान, इंदौर (2007) | सीई | 30 |
सीएसई | 60 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
57 | मिलेनियम इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, भोपाल (2007) | एआईएमएल | 30 |
सीई | 90 | ||
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 90 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 90 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
58 | मिलेनियम इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2009) | एआईएडीएस | 30 |
सीई | 90 | ||
सीएसई | 90 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
59 | मित्तल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
60 | नागाजी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट, ग्वालियर (2003) | सीई | 60 |
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
61 | एनआरआई सूचना विज्ञान और प्रौद्योगिकी संस्थान, भोपाल (2001) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
62 | एनआरआई इंस्टीट्यूट ऑफ रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2008) | सीई | 30 |
सीएसई | 120 | ||
सीवाईएसईसी | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
माइनिंग | 60 | ||
63 | ओरिएंटल कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2002) | सीई | 30 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईसीएस | 60 | ||
सीएसईडीएस | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
64 | ओरिएंटल इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (1995) | ऑटो | 60 |
सीई | 90 | ||
सीएसबीएस | 60 | ||
सीएसई | 180 | ||
सीएसईडीएस | 60 | ||
सीएसईआईएमएल | 180 | ||
ईसी | 120 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 90 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
65 | ओरिएंटल इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, जबलपुर (2008) | सीई | 30 |
सीएसई | 30 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
66 | पटेल कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2002) | सीएसई | 120 |
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
67 | पटेल कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, इंदौर (2005) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
सीएसईआईटीसीएस | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
68 | प्रशांति इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, उज्जैन -2008 | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
69 | प्रेस्टीज इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग मैनेजमेंट एंड रिसर्च, इंदौर (2008) | एआईएडीएस | 60 |
एआरई | 60 | ||
सीई | 60 | ||
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
70 | पीटी. देवप्रभाकर शास्त्री प्रौद्योगिकी महाविद्यालय, छतरपुर (2010) | सीई | 42 |
सीएसई | 42 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 30 | ||
आईटी | 42 | ||
मैकेनिकल | 42 | ||
71 | राधा रमण प्रौद्योगिकी एवं विज्ञान संस्थान, भोपाल (2003) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
72 | राधारमण इंजीनियरिंग कॉलेज, भोपाल (2006) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
73 | राजीव गांधी प्रौद्योगिकी महाविद्यालय, भोपाल (2006) | सीई | 60 |
सीएसई | 30 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 30 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
74 | रीवा इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, रीवा (2003) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 120 | ||
ईई | 60 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
75 | सागर इंस्टीट्यूट ऑफ रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी - एक्सीलेंस, भोपाल (2008) | एआईएडीएस | 60 |
सीई | 30 | ||
सीएसई | 180 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
76 | सागर इंस्टीट्यूट ऑफ रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2003) | एआईएमएल | 120 |
सीई | 60 | ||
सीएसबीएस | 60 | ||
सीएसई | 180 | ||
सीएसईसीएस | 120 | ||
सीएसआईटी | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
77 | सागर इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी (SISTEC) भोपाल (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईएआईएडीएस | 60 | ||
सीएसईसीएस | 30 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
78 | सागर इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च, (एसआईएसटीईसी-आर), भोपाल (2009) | सीई | 90 |
सीएसई | 120 | ||
सीएसईआईएमएल | 30 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
79 | सागर इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस, टेक्नोलॉजी एंड इंजीनियरिंग (SISTec-E), भोपाल (2009) | सीएसई | 60 |
सीएसईआईओटी | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 90 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
80 | सांघवी इंस्टीट्यूट ऑफ मैनेजमेंट एंड साइंस, इंदौर (2006) | सीई | 120 |
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
81 | सरस्वती इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी, जबलपुर (2008) | सीई | 30 |
सीएसई | 30 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
82 | सतपुड़ा कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग एंड पॉलिटेक्निक, बालाघाट | सीएसई | 120 |
माइनिंग | 60 | ||
83 | स्कोप कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग भोपाल (2005) | सीएसई | 90 |
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
84 | एसजीबीएम इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, जबलपुर (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
85 | शा-शिब कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2009) | सीई | 30 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
86 | शिव कुमार सिंह इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, इंदौर (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
एफ़टीएस | 60 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
87 | शिवाजीराव कदम इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट-टेक्निकल कैंपस, इंदौर (2009) | सीई | 90 |
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
88 | श्रीजी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट, खरगोन (2010) | सीई | 48 |
सीएसई | 48 | ||
ईसी | 48 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 48 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
89 | श्री बालाजी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट, बैतूल (2009) | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
90 | श्री दादाजी प्रौद्योगिकी एवं विज्ञान संस्थान, खंडवा | सीई | 60 |
सीएसई | 90 | ||
डीएस | 30 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
91 | श्री गुरु सांदीपनि प्रौद्योगिकी एवं विज्ञान संस्थान, उज्जैन (2009) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
92 | श्री राम कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग एंड मैनेजमेंट, बानमोर (1998) | एआईएमएल | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
93 | श्री राम कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2009) | सीई | 30 |
सीएसई | 30 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
94 | श्री राम ग्रुप ऑफ इंस्टीट्यूशन (इंजीनियरिंग, फार्मेसी, एमबीए, एमसीए संकाय), जबलपुर (2009) | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 |
सीई | 30 | ||
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
95 | श्री राम इंस्टीट्यूट ऑफ इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, बानमोर, मुरैना (2007) | एआईएआईडीएस (AIAIDS) | 60 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
96 | श्री राम इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, जबलपुर (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
97 | श्री राम इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, जबलपुर (2001) | सीई | 60 |
सीईएनजी | 90 | ||
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 120 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
98 | श्री राम कृष्ण कॉलेज ऑफ़ इंजीनियरिंग साइंस एंड मैनेजमेंट (SRKCESM), सतना | सीएसई | 60 |
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
99 | श्री रावतपुरा सरकार इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, दतिया (2002) | सीई | 30 |
सीएसई | 30 | ||
ईसी | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
100 | श्री योगेन्द्र सागर इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, रतलाम (2008) | सीई | 30 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
101 | सृजन इंस्टीट्यूट ऑफ टेक., मैनेजमेंट एंड साइंस, रतलाम (2009) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईवी | 60 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
102 | श्री अरबिंदो इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, इंदौर (2009) | एआईएमएल | 30 |
सीई | 30 | ||
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
103 | श्री परशुराम इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च, खंडवा (2013) | सीई | 30 |
सीएसई | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
104 | सेंट अलॉयसियस इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, जबलपुर (2009) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
105 | सुरभि कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2008) | सीई | 30 |
सीएसई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
106 | सुशीला देवी बंसल कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, इंदौर (2006) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
107 | सुशीला देवी बंसल कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी, इंदौर (2005) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 30 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
108 | स्वामी विवेकानन्द कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, इंदौर (2004) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
109 | स्वामी विवेकानन्द कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2006) | सीई | 30 |
सीएसई | 30 | ||
ईसी | 30 | ||
आईटी | 15 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
110 | सिनर्जी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, देवास (2008) | सीई | 30 |
सीएसई | 30 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
111 | तक्षशिला इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी, जबलपुर (2004) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
112 | टेक्नोक्रेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, भोपाल (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईआईएमएल | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
113 | टेक्नोक्रेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (एक्सिलेन्स), भोपाल (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईआईएमएल | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
114 | टेक्नोक्रेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, भोपाल (2000) | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईएआई | 60 | ||
सीएसईएआईएडीएस | 120 | ||
सीएसईडीएस | 180 | ||
सीएसईआईएमएल | 180 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
115 | टेक्नोक्रेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी-कंप्यूटर साइंसेज एंड इंजीनियरिंग, भोपाल | सीई | 60 |
सीएसई | 180 | ||
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
116 | ठाकुर शिव कुमार सिंह मेमोरियल इंजीनियरिंग कॉलेज, बुरहानपुर (2011) | सीई | 60 |
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 30 | ||
ईई | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
117 | ट्रिनिटी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च, भोपाल (2008) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
सीएसईडीएस | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
118 | ट्रुबा इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, भोपाल (2001) | एआईएडीएस | 60 |
AIR | 30 | ||
सीई | 60 | ||
सीएसबीएस | 60 | ||
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
119 | वैष्णवी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, रायसेन (2010) | एआईएमएल | 60 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 60 | ||
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
120 | विद्यापीठ इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, भोपाल (2009) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
121 | विक्रांत इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट इंदौर (2007) | सीई | 60 |
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
एफ़टीएस | 60 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
122 | विक्रांत इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड मैनेजमेंट, ग्वालियर (2009) | सीई | 90 |
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 45 | ||
ईई | 30 | ||
एफ़टीएस | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 90 | ||
123 | विंध्य इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, सतना (2002) | सीएसई | 120 |
ईई | 60 | ||
मैकेनिकल | 120 | ||
124 | वीएनएस ग्रुप ऑफ इंस्टीट्यूशंस, भोपाल (2006) | सीई | 60 |
सीएसई | 90 | ||
ईसी | 30 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 30 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
माइनिंग | 60 | ||
स्व-वित्तपोषण | |||
1 | रुस्तमजी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, टेकनपुर, ग्वालियर (1999) | ऑटो | 30 |
सीएसई | 30 | ||
ईसी | 60 | ||
ईई | 30 | ||
आईटी | 30 | ||
मैकेनिकल | 30 | ||
विश्वविद्यालय के स्वामित्व में | |||
1 | इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी, डीएवीवी, इंदौर (1996) | सीई | 60 |
सीएसई | 120 | ||
ईआई | 60 | ||
ईटी | 120 | ||
आईटी | 120 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
2 | इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग जीवाजी यूनिवर्सिटी, ग्वालियर (1996) | केमिकल | 40 |
सीएसई | 60 | ||
ईएल | 60 | ||
3 | इंस्टीट्यूट ऑफ पीपुल्स साइंस एंड टेक्नोलॉजी, चित्रकूट, सतना (1991) | सीईआरई | 60 |
फूड | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
4 | स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी, विक्रम विश्वविद्यालय, उज्जैन (2011) | एजी | 30 |
सीई | 54 | ||
ईसी | 54 | ||
ईसीएस | 54 | ||
ईई | 54 | ||
मैकेनिकल | 54 | ||
5 | स्कूल ऑफ इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, आरजीपीवी भोपाल | सीएसबीएस | 60 |
सीएसईडीएस | 60 | ||
सीएसईआईएमएल | 60 | ||
6 | यूनिवर्सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी बरकतउल्ला यूनिवर्सिटी, भोपाल (1997) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईसी | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
7 | यूनिवर्सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी आरजीपीवी, भोपाल (1986) | ऑटो | 60 |
सीई | 60 | ||
सीएसई | 120 | ||
ईसी | 120 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
आईटी | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
पीसीटी | 60 | ||
8 | यूनिवर्सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी आरजीपीवी, शिवपुरी (2020) | सीई | 60 |
सीएसई | 60 | ||
ईएलईसीटी ईएलईएक्स | 60 | ||
मैकेनिकल | 60 | ||
9 | यूनिवर्सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, झाबुआ (आरजीपीवी का घटक कॉलेज)* (2015) | सीएसई | 60 |
मैकेनिकल | 60 | ||
10 | यूनिवर्सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, शहडोल (आरजीपीवी का घटक महाविद्यालय)* (2015) | मैकेनिकल | 60 |
माइनिंग | 60 |
एमपी बीई 2025 मेरिट सूची में जेईई मेन या क्वालीफाइंग परीक्षा प्रदर्शन में सुरक्षित रैंक के अनुसार शॉर्टलिस्ट किए गए उम्मीदवारों के नाम जैसे विवरण शामिल होते हैं। उम्मीदवारों यहां बीते वर्ष के एमपी डीटीई 2024 मेरिट सूची देख सकते हैं।
एमपी डीटीई सीट आवंटन राउंड | एमपी बीई मेरिट सूची |
राउंड 1 | एमपी बीई 2024 मेरिट सूची (2932 से 325890 के बीच) एमपी बीई 2024 मेरिट सूची (326060 से 672720 के बीच) |
A flight attendant ensures passenger safety and comfort during flights. Key duties include conducting safety checks, assisting passengers, serving food and drinks, and managing emergencies. They must be well-trained in safety procedures and customer service. A high school diploma is typically required, followed by rigorous training to qualify for the role.
A Flight Engineer monitors and operates an aircraft’s complex systems like engines, fuel, and hydraulics during flight, ensuring optimal performance and safety. They assist pilots with technical issues, conduct inspections, and maintain records. This role requires strong technical knowledge, problem-solving, and communication skills. Training usually involves a degree in aviation or aerospace engineering and specialised certification.
An Aircrew Officer operates and navigates aircraft, ensuring safe flights and compliance with aviation regulations. Key duties include managing flight systems, conducting pre- and post-flight checks, and adhering to safety standards. The role typically requires working five days a week, with around 120 flight hours monthly. Employment may be contractual or permanent, depending on the airline.
An aerospace engineer designs, develops, tests, and maintains aircraft, spacecraft, and related systems. They apply physics and engineering principles to improve aerospace technologies, often working in aviation, defence, or space sectors. Key tasks include designing components, conducting tests, and performing research. A bachelor’s degree is essential, with higher roles requiring advanced study. The role demands analytical skills, technical knowledge, precision, and effective communication.
An air hostess, or flight attendant, ensures passenger safety and comfort during flights. Responsibilities include safety demonstrations, serving meals, managing the cabin, handling emergencies, and post-flight reporting. The role demands strong communication skills, a calm demeanour, and a service-oriented attitude. It offers opportunities to travel and work in the dynamic aviation and hospitality industry.
An aeronautical engineer designs, develops, tests, and maintains aircraft and related systems. They work on components like engines and wings, ensuring performance, safety, and efficiency. The role involves simulations, flight testing, research, and technological innovation to improve fuel efficiency and reduce noise. Aeronautical engineers collaborate with teams in aerospace companies, government agencies, or research institutions, requiring strong skills in physics, mathematics, and engineering principles.
A Safety Manager ensures workplace safety by developing policies, conducting training, assessing risks, and ensuring regulatory compliance. They investigate incidents, manage workers’ compensation, and handle emergency responses. Working across industries like construction and healthcare, they combine leadership, communication, and problem-solving skills to protect employees and maintain safe environments.
An airline pilot operates aircraft to transport passengers and cargo safely. Responsibilities include pre-flight planning, in-flight operations, team collaboration, and post-flight duties. Pilots work in varying schedules and environments, often with overnight layovers. The demand for airline pilots is expected to grow, driven by retirements and industry expansion. The role requires specialized training and adaptability.
Welding Engineer Job Description: A Welding Engineer work involves managing welding projects and supervising welding teams. He or she is responsible for reviewing welding procedures, processes and documentation. A career as Welding Engineer involves conducting failure analyses and causes on welding issues.
A career as Transportation Planner requires technical application of science and technology in engineering, particularly the concepts, equipment and technologies involved in the production of products and services. In fields like land use, infrastructure review, ecological standards and street design, he or she considers issues of health, environment and performance. A Transportation Planner assigns resources for implementing and designing programmes. He or she is responsible for assessing needs, preparing plans and forecasts and compliance with regulations.
An architect plans and designs buildings, ensuring they are safe, functional, and aesthetically pleasing. They collaborate with clients, engineers, and contractors throughout the construction process. Key skills include creativity, design software proficiency, and knowledge of building codes. In India, a 5-year B.Arch degree and registration with the Council of Architecture are required to practise professionally.
Having a landscape architecture career, you are involved in site analysis, site inventory, land planning, planting design, grading, stormwater management, suitable design, and construction specification. Frederick Law Olmsted, the designer of Central Park in New York introduced the title “landscape architect”. The Australian Institute of Landscape Architects (AILA) proclaims that "Landscape Architects research, plan, design and advise on the stewardship, conservation and sustainability of development of the environment and spaces, both within and beyond the built environment". Therefore, individuals who opt for a career as a landscape architect are those who are educated and experienced in landscape architecture. Students need to pursue various landscape architecture degrees, such as M.Des, M.Plan to become landscape architects. If you have more questions regarding a career as a landscape architect or how to become a landscape architect then you can read the article to get your doubts cleared.
Urban Planning careers revolve around the idea of developing a plan to use the land optimally, without affecting the environment. Urban planning jobs are offered to those candidates who are skilled in making the right use of land to distribute the growing population, to create various communities.
Urban planning careers come with the opportunity to make changes to the existing cities and towns. They identify various community needs and make short and long-term plans accordingly.
A plumber installs, maintains, and repairs water, gas, and waste systems in homes and buildings. Their duties include fixing leaks, installing fixtures, testing systems, ensuring safety compliance, and working with other professionals on projects. They also document repairs and may supervise apprentices. Plumbers play a key role in ensuring public health and the smooth functioning of essential utilities.
Individuals who opt for a career as construction managers have a senior-level management role offered in construction firms. Responsibilities in the construction management career path are assigning tasks to workers, inspecting their work, and coordinating with other professionals including architects, subcontractors, and building services engineers.
Individuals who opt for a career as an environmental engineer are construction professionals who utilise the skills and knowledge of biology, soil science, chemistry and the concept of engineering to design and develop projects that serve as solutions to various environmental problems.
Individuals who opt for a career as geothermal engineers are the professionals involved in the processing of geothermal energy. The responsibilities of geothermal engineers may vary depending on the workplace location. Those who work in fields design facilities to process and distribute geothermal energy. They oversee the functioning of machinery used in the field.
Energy efficiency engineering is a broad field of engineering which deals with energy efficiency, energy services, facility management, plant engineering, and sustainable energy resources. Energy efficiency engineering is one of the most recent engineering disciplines to emerge. The field combines the knowledge and understanding of physics, chemistry, and mathematics, with economic and environmental engineering practices. The main job of individuals who opt for a career as an energy performance engineer is to find the most efficient and sustainable path to operate buildings and manufacturing processes.
Individuals who opt for a career as energy performance engineers apply their understanding and knowledge to increase efficiency and further develop renewable sources of energy. The energy efficiency engineers also examine the use of energy in those procedures and suggest the ways in which systems can be improved.
A geologist attempts to comprehend the historical backdrop of the planet we live on, all the more likely to anticipate the future and clarify current events. He or she analyses the components, deployments, results, physical characteristics, and past of the planet. A geologist examines the landforms and landscapes of the earth in relation to the geology, climatic, and human processes that have shaped them.
A geologist studies earth procedures, for example, seismic tremors, avalanches, floods, and volcanic eruptions to review land and draw up safe structure plans. When he or she researches earth materials, explores metals and minerals, yet in addition search for oil, petroleum gas, water, and strategies to extricate these.
A career as a Petroleum engineer is concerned with activities related to producing petroleum. These products can be in the form of either crude oil or natural gas. Petroleum engineering also requires the exploration and refinement of petroleum resources. Therefore, a career as a petroleum engineer comes up with oil and gas onshore jobs. There are also desk jobs in the petroleum industry. In layman’s terms, a petroleum engineer is a person who finds the best way to drill and extract oil from oil wells. Individuals who opt for a career as petroleum engineer also tries to find new ways to extract oil in an efficient manner.
A career as Transportation Planner requires technical application of science and technology in engineering, particularly the concepts, equipment and technologies involved in the production of products and services. In fields like land use, infrastructure review, ecological standards and street design, he or she considers issues of health, environment and performance. A Transportation Planner assigns resources for implementing and designing programmes. He or she is responsible for assessing needs, preparing plans and forecasts and compliance with regulations.
A career as a civil engineer is of great importance for the infrastructural growth of the country. It is one of the most popular professions and there is great professional as well as personal growth in this civil engineering career path. There is job satisfaction in this civil engineering career path, but it also comes with a lot of stress, as there are multiple projects that need to be handled and have to be completed on time. Students should pursue physics, chemistry and mathematics in their 10+2 to become civil engineers.
A career as a Transportation Engineer is someone who takes care of people's safety. He or she is responsible for designing, planning and constructing a safe and secure transportation system. The transportation sector has seen a huge transformation and is growing day by day and improving every day.
As a Transport Engineer, he or she needs to solve complex problems such as accidents, costs, traffic flow, and statistics. A Transport Engineer also collaborates for projects with some other companies.
A Loco Pilot operates trains, ensuring safe and timely transport of passengers or goods. Starting as an Assistant Loco Pilot, one can progress to senior roles with experience. The job demands technical knowledge, focus, and adherence to safety protocols. It involves coordination with train staff and may require working long hours under pressure.
Among Top 30 National Universities for Engineering (NIRF 2024) | 30+ Specializations | AI Powered Learning & State-of-the-Art Facilities
Highest CTC - 82 LPA | Average CTC - 18.25 LPA | NAAC Grade A+ Accredited
Ranked #1 Among all Private Indian Universities in QS Asia Rankings 2025 | Scholarships worth 210 CR
NAAC A++ Grade | Category-I Deemed to be University Grade by UGC
NAAC A+ Grade | Ranked No.1 Private University in India (QS World University Rankings 2025)
NAAC A+ Grade | Among top 100 universities of India (NIRF 2024) | 40 crore+ scholarships distributed